昨晚,馬來西亞總理宣佈,馬航MH370航班在印固態硬碟安裝度洋南部海域墜毀。飛機為什麼向南印度洋方向飛?被劫機的可能性有多大?按照燃油情況,飛機飛向南印度洋是否意味著已經選擇了自殺?針對疑問,記者進行採訪、整合。
  1.飛借錢機為什麼向南印度洋方向飛?
  目的婚禮顧問推薦地或在沙漠區
  海軍軍事學術研究所研究員張軍社表示,飛機有可能向澳大利情趣用品亞西部沙漠地區飛行,也就是珀斯一帶,或者飛向印度洋上幾個法屬的島嶼。
  張軍社說,現在可能是油料不夠,或者飛機導航系統出現了問題,或者沒找系統傢俱到這些地方,沒飛到澳大利亞西部沙漠地區,偏離了島嶼,到了南印度洋的上空,就墜海了。
  航空知識雜誌主編王亞男表示,這是英國航空事故調查局經過嚴密分析得出來的,基本的依據是飛機與衛星之間的6次握手信息,其把6次握手信息中飛機所在的圓弧都畫下來,最後排除北線可能。但具體怎麼分析,現在還沒有詳細的說法。
  2.飛機的飛行路線有何蹊蹺?
  沒想找個好著陸點
  王亞男表示,從軌跡分析,調頭折向南方之前,不管有意也好無意也罷,事實上降低了地面雷達對其探測的可能性。換句話說,其確實有躲避雷達的跡象。在這之後,飛機一頭折向了南方,折向了南印度洋,也告訴我們,似乎這架飛機不打算飛向一個條件比較好的著陸點。要想著地,往北飛更近。
  3.被劫機的可能性有多大?
  基本可以確認劫機
  王亞男說,事實上基本上可以確認是劫機,只是不能確認劫持飛機的人員是機組人員還是第三者。
  張軍社說,現在飛機墜毀的具體原因還不得而知,但是從現有情況看,飛機切斷了響應應答器等,關閉了通訊系統,現在也沒有發現爆炸的線索,不能排除人為原因。現在可能就是裡面的人,駕駛員或者是其他人劫持飛機逃往南印度洋地區。
  4.機長、副機長劫機的可能性是否增大?
  機組人員嫌疑最大
  王亞男說,其一直認為機長、副機長參與劫機的可能性是很大的,因為操作飛機,做出這一連串舉動,包括關閉這些設備,精通飛行的人的可能性最大,所以他認為機組人員的嫌疑還是最大的。
  張軍社說,從現在來看,這個可能性增大了。但是,也不能排除機上有人脅迫機長或副機長,發生劫機的可能性是很大的。如果不是劫機,光是機器出現故障,機長髮現了以後,在馬來西亞與越南交界的地方開始,往回折返,折返到馬來西亞上空,他早應該報告,或者要求試著降落馬來西亞機場。但他沒有,他切斷飛機的應答器等設備,所以他是有意的,劫機的可能性很大。
  5.按燃油情況,飛向南印度洋是否是自殺?
  自殺不用跑這麼遠
  張軍社說,這算是一個可能,但我覺得這個可能性不大,因為自殺有很多可能,有很多方式,不用跑這麼遠。
  張軍社認為,從現在的情況來看,他是想飛到一個地方,然後降落,實現一個目的,個人的目的或者是其他目的,這很難說。他想落到無人島,或者澳大利亞西部沙漠地帶,但是由於油料不夠,或者航線出現偏差,航程增大,所以才中途墜落在海裡。
  王亞男說,至少從飛機的路線和最後的結果來看,自殺的可能性還是很大的。但是沒有殘骸,沒有黑匣子的佐證來證明這個猜想。
  6.事發地的概況?飛機有可能在哪裡著陸?
  墜落多日漂浮不定
  張軍社說,現在無論是中國、美國、法國也好,還是其他國家發現的海上漂浮物,都在珀斯西2500公里左右。但這個不會是他準確的位置。因為他在8號墜落的位置,每天漂浮50到100公里,漂浮方向還不一致。現在已經17天過去了,他可能和原來墜落的位置相差1000多公里的距離。現在看來他的墜落位置是在南印度洋南偏西一點。
  現在墜落位置南部離澳大利亞西部珀斯大概有2000公里,離南印度洋上那幾個法屬的島嶼大概有1000多公里左右,所以這兩個地方都可能是他想降落的地方,還不確定。
  王亞男說,墜落地離珀斯還有2000多公里,但距離最近的陸地是南極大陸,大概是1000多公里。按照航線,很難猜想他想在哪著陸。因為著陸的話,南印度洋的群島可能是他理想的最後的著陸地,再往南去的話,就是茫茫的大海。他已經飛過了聖誕島1000多公里,那個位置是他最理想的著陸地了,所以無法計算他預定在哪著陸。
  本版採寫京華時報記者王梅京華時報製圖何將
(原標題:目的地可能是無人島或沙漠區)
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